GoShare 教学攻略：注册、租还车、费用和骑乘心得分享

自从Gogoro在2019年开始陆续在、等县市推出后GoShare共享摩托车服务，直到最近到后才有机会体验GoShare魅力，这篇就以外县市的旅客来分享GoShare租借服务体验，顺便教你如何注册、GoShare租车/还车和GoShare发动方法，以及告诉你GoShare费用怎么算。

GoShare目前仅只有在、、、和北部沿岸都能够租借，至于GoShare、、后续也是有机会引进，毕竟大城市用户也算是不少，实际GoShare共享摩托车服务算是提供给外县市旅客，或是没有摩托车赶时间的上班族使用，不管是聚会或出游都算是蛮方便的代步工具。

至于GoShare不管是透过iPhone或Android都能使用，只要透过App注册后，上传身分证、驾照后就能在几个小时内完成申请，走到外面也能立即找车，花费1分钟就完成租借。

GoShare费用计价方式和优惠活动

GoShare费用价格采“每分钟2.5元计算”，前6分钟固定为15元，另外Gogoro还会不定时推出不少优惠活动：

• 首次骑乘前30分钟免费
• 注册时只要输入好友推荐码“B3A5J”即可获得总价值NT$100折扣优惠码（NT$25*4张）
• 换充电享有20元骑乘金
• 绑定VISA信用卡有机会1元骑乘

备注：活动期间到2020年9月30日

GoShare下载与注册技巧

想要租借GoShare共享电动摩托车前，建议几天前或有空就先下载GoShareApp进行认证，毕竟官方认证并不是短短5~10分钟就能解决，等待认证过程会花费几个小时。提醒：注册时记得输入推荐码“B3A5J”才能获得100元骑乘金。

GoShare下载：iOS版、Android版

安装GoShare后，点击“开始旅程”，并且输入手机号码注册。

会要求输入短信验证码，以及Email认证，都完成后就可以点击“同意条款”继续验证。

再来会要求进行证件验证，App会直接跳出提示拍摄“摩托车驾照”和“身分证”，当然也可以拿汽车驾照来验证，不过就只能租借绿牌GogoroVIVA摩托车，至于Gogoro2车款则是要普通重型摩托车才有办法租借，不过在地区多数也都是GogoroVIVA居多。

当证件资料扫描完成后，会提示需要利用前置镜头拍摄脸部识别，将脸整个靠近在镜头内即可，最后就会看见就快完成了提示信息，接下来要绑定付款方式，可以先点选“略过”，等验证后再绑定也不晚，毕竟GoShare会不定期和不同银行合作，会有高现金回馈活动。

通常要随时注意的是驾照和身份证有没有审核通过，比较这是比较花时间的地方（曾被退件），要是通过后就会出现打勾状态，如果验证错误，就需要透过GoShare内的右下角“i”线上联繫客服。

证件验证成功后，就可以到“付款设定”内绑定ApplePay、LINEPay或信用卡，其中VISA信用卡当前有1元活动，建议在活动中要把握机会。

GoShare租借和骑乘教学

想要租借GoShare只要先打开App，确认附近有没有可以借用的GoShare车辆，通常会显示车型、停放位置和剩余电量，通常在火车站附近会有不少GogoroVIVA或Gogoro2可借用（以GogoroVIVA居多），两款车型价格前6分钟会有10元差价，至于固定收费价格就都是统一为2.5元。

• GogoroVIVA前6分钟15元，超过以每分钟2.5元计算。
• Gogoro2前6分钟25元，超过以每分钟2.5元计算。

虽然GoShare有推出预约机制，也就是防止走到附近后可能车会被人借走，那可以事先点“预约”，不过这功能秉儿就发生很刚尬事情，点预约时会不小心去点到“开始骑乘”导致还没到达车辆附近就已经开始计算时间。

通常比较建议是在附近几条街或快到达时在点预约比较好，避免会手误点到，到达后就能点“开始骑乘”。

开始骑乘后，只要两个步骤

这次租借的是GogoroVIVA，在龙头也都会额外提供“车用无线充电版”，就不用担心手机导航没地方放和手机没电问题。

至于手机架不要看它小小的，像是iPhone11、iPhone11Pro这类5吋、6吋智能型手机都能够放得上去，主要透过四边弹力塑胶来固定，手机放上去记得四边都要绑紧，就不用怕会骑到一半手机飞出去。

至于GogoroVIVA后车厢内，受限于体积只用上一颗电池，会有配有两顶GoShare半罩式安全帽，在电池右侧还备有抛弃式头套和抹布，所以可以双戴也没问题，但是安全帽后面有明显GoShareLogo感觉有点蠢（也许是怕被干走？）。

不管是GogoroVIVA或Gogoro2，在控制上与市售的Gogoro完全一样，就算是身高15x公分的高个女生来骑也没太大问题，至于要发动Gogoro的步骤如下

至于骑Gogoro摩托车那就不用教学吧？手把龙头左右两边控制完全相同，只有差别在于GogoroVIVA最高限速是52没办法骑更快。

如果中途想要临时停车，还没有打算归还，可以直接踢下侧柱就会关闭马达，打开GoShareApp确认Gogoro有没有呈现上所状态，就能够安心先停放在路边。

GoShare还车和付款教学

只要抵达目的地后，GoShare要停放合法的位置格内和GoShare服务区域内才能够还车，踢下侧边脚架后，马达就会自动关闭，并且将安全帽放回车厢内，再压紧车厢即可。

就能够打开GoShareApp点击“结束骑乘”，继续点“还车”即可。

就会根据绑定的方式绑定支付（信用卡、LINEPay或ApplePay/GooglePay），最后也会显示行程明细，像是骑乘距离、时间和费用，这次骑乘大约16分钟，原本要支付40元，能够有一堆折扣，像是好友推荐、VISA折扣，由于Gogoro推出的绑定VISA信用卡1元活动，都是很容易获得。

GoShare骑乘心得

由Gogoro推出的GoShare服务，从这次体验来看，非常适合给外县市或背包客租用，毕竟有些景点不太适合搭捷运，或是不想搭乘公车人挤人，这类情况就比较适合租GoShare会比较方便。

至于GoShare骑乘体验部分，以骑过Gogoro2用户来说，不管是双戴或单骑对于男生来说，就跟骑一般电动摩托车类似不会感到吃力感，最高限速就是52，但我身高17x公分，反而发现GogoroVIVA的车身会比Gogoro2更低些，甚至脚踏垫不适合放上普通的行李箱，可以先寄放在车站置物柜中来解决。

另外还有几个问题GogoroVIVA打方向灯后，转弯无法像Gogoro2会自动关闭，导致容易骑很久才发现忘记关方向灯，以及手机架没办法调整角度，中午时段骑会发现角度都是太阳反射，导致要整个人往前倾斜材稍微看得到手机画面。

另外在GoShareApp上，秉儿先在车站预约，没出现导航路线，如果可以直接绑定Google地图或Apple地图导航过去或许会比较好。至于摩托车停车位部分，外县市或背包客，可能会不知道哪些地区属于合法停车位，会导致需要耗费一些时间找停车位，如果GoShare能够在地图上显示哪些路属于合法停车位，就能够帮助更多用户。

不过交通反而是比还乱，路口经常看见摩托车骑士从巷口转出来，不然就是超车后右转，还好GogoroVIAVA的喇叭声算是响亮。

整体来说Goshare体验算是不错，毕竟不需要等待，想去哪就去哪，而且还能够减少大量走路时间，如果有去已经启用Goshare城市，除了可以选择LINETAXI、公车、捷运外，另外透过GoShare也相当不错。